低碳轨道建设
我们的铁路团队一直在挑战能源使用规范，以更可持续地交付复杂的铁路系统项目。通过与我们的供应链密切合作，我们正在寻找可替代的、无化石燃料的工具和工厂设备，以减少排放，并为改善我们的碳足迹和实现我们的净零目标做出积极贡献。
我们做了什么?
为了帮助我们的客户优先交付低碳铁路，并接受我们对净零的承诺，米德兰干线客户制定了一项社会价值计划，优先考虑有影响力的领域，这些领域的新兴技术可以减少建设过程中对汽油和柴油使用的依赖。
随着工作计划的进行，Brent Cross的团队决定采用PAS 2080(基础设施碳管理)的原则与我们的供应链合作，并确定“无化石燃料”的替代品，以交付铁路系统项目:
- 福利住宿
- 动力工具
- 脱轨装置(挖掘机)
- 发电机和现场照明
在建造过程中，项目团队一直在寻找减少化石燃料使用的新方法。在最近低碳设备试验取得成功之后，客户设定了使用广泛的低碳解决方案成功交付铁路更新的挑战。
项 |
使用的替代方案摘要 |
使用的替代品(%) |
减少化石燃料(升) |
福利 |
2个混合动力小屋，由太阳能和柴油提供动力 |
One hundred. |
244 |
动力工具 |
更换了26个电动工具中的20个 |
77 |
133 |
偏远的植物 |
20吨混合动力挖掘机和生物燃料的使用 |
One hundred. |
1701年 |
发电机 |
电池动力发电机-英国只有密尔沃基MXF002-2XC的踪迹(2022年可用) |
66 |
78 |
现场照明 |
12座ProRXM太阳能照明塔 |
One hundred. |
330 |
现场运输 |
加里亚公用城市模式试验(2022年推出) |
One hundred. |
3. |
它有什么影响?
在工程过程中，实施了一些从传统工厂和设备转变而来的干预措施。这些变化包括改用电池驱动的工具、电池驱动的发电机、太阳能驱动的现场照明以及在现场机械中使用生物燃料。由于混合福利设施的使用，布伦特十字的工作团队在周末的工作中减少了7,351公斤的碳足迹2在实现净零排放的过程中，他们将77%的电动工具换成无化石燃料的替代品。
随着我们继续与供应链密切合作，确定并使用低碳方法，如手动工具和电池发电机，预计可以进一步减少排放量。