环保司机行为识别计划
Amey对排放最重要的直接影响来自我们在汽车中燃烧的燃料。在苏格兰和北爱尔兰，Amey的高速公路客户一直致力于通过改变司机的行为来提高整个车队的燃油效率。通过培训、监控、奖励和沟通的结合，我们的操作人员为相关账户的MPG趋势稳步改善做出了贡献。
我们做了什么?
培训
第一步是向我们的员工传授知识，以帮助鼓励他们意识到他们可以对驾驶风格做出的微小改变，以及实现改进的技能。
参与帐户负责和分析司机的总里程，以了解在哪里可以获得最显著的利益。此外，还考虑到各类车辆的燃油消耗量，共挑选了117名司机参加培训。
该培训是由节能信托基金资助的计划的一部分，通过一组认可供应商提供资助的“燃油优秀司机培训”。在这种情况下，培训是免费提供的。每位司机都参加了由合格教练指导的两次20分钟的课程。在第一节课中，学员被要求沿着一条预先确定的路线行驶，涉及各种驾驶环境。在课程结束时，教练记录MPG、行驶距离、用时和平均速度的数据。在第二节课之前，根据第一节课的观察，老师就提高效率的步骤提出了一些建议。一旦在路上，教练就会为学员提供进一步的指导，让他们沿着之前的路线前进。
监控
Masternaut是我们的车队远程信息处理系统，并安装在我们大量的作战车辆上。该系统与每辆车的车载计算机相连，可以记录包括MPG、急刹车、加速和过弯、超速、位置、里程、空转在内的众多参数的性能数据。
Amey的系统还包括一个驾驶室内教练，当检测到不良驾驶行为时，车内接口将会亮起并发出噪音。所有这些信息对于每个司机来说都是独一无二的，通过使用fob系统来方便。记录的数据被提供在一个在线门户网站上以供审查。可以创建详细的报告，以帮助分析特定的数据组合，并且已经有一个生态驾驶报告。在此基础上的一个修改版本形成了苏格兰的奖励计划。
它有什么影响?
培训的直接影响是，司机的MPG提高了12%，对行程时间或平均速度几乎没有影响。
除了培训之外，我们还设立了“绿色司机奖”，由每个参与客户根据以下简单规则每季度颁发:
- 每英里(不包括超速)得分最低者获胜
- 驾驶者必须在评核期内完成最少5小时的驾驶/空转时间
- 司机必须行驶了“合理”的里程——如果没有，这可能表明系统有问题。
- 员工不能在一个12个月内获得两次以上的星级，也不能连续获得两次星级。
- 如果司机没有使用正确的fob，或不容易识别，他们将失去奖金。
该奖项本身包括一颗美美之星，并在员工中广为宣传，以确保该计划的知名度，并鼓励积极的行为改变。
在未来几年，绿色司机奖励计划将作为更广泛战略的一部分，以积极影响美美员工的出行方式。作为该计划的一部分，已经对苏格兰高速公路账户进行了旅行调查，并制定了初步的旅行计划草案。在这项工作的基础上，我们的Amey公共服务账户已经获得了资金，在两个车辆段安装了改进的自行车基础设施。通过增加Amey车队中ULEV车辆的比例，减少通勤和上班的需求，以及鼓励和帮助我们的员工做出更可持续的出行选择，我们将开始对我们对气候变化的贡献产生可量化的积极影响。